Aquila 36 sport prova in mare: come va, pregi e difetti
La semplicità di un natante con il comfort e gli spazi di un catamarano: Aquila 36 Sport è la piattaforma ideale per una crociera di uno o più giorni anche per i diportisti meno esperti. È un powercat puro e veloce, che non deriva dalla vela, ottimo anche per il noleggio. E si può avere anche con la formula Rent-to-Buy
Fountaine Pajot Aura 51 prova in mare: come va, pregi e difetti
Spazi esterni abitabili in pozzetto, flybridge e ponte di prua. Interni con layout da quattro a sei cabine. Il 15 metri francese si distingue per la capacità di accogliere gli ospiti nel comfort assoluto. E con il vento giusto non delude chi cerca un mezzo per mettersi alle spalle tante miglia con poca fatica
Catana Ocean Class prova in mare: come va, pregi e difetti
Dopo qualche stagione senza novità, Catana si riaffaccia sul mercato con un 15 metri per lunghe e veloci traversate oceaniche. Un corretto mix di prestazioni e comfort in cui spariscono le due timonerie sportive in favore di una soluzione unica e negli interni la versatilità la fa da padrona. Salone e pozzetto open space con layout a tre o quattro cabine e due, tre o quattro bagni
Balance 482 prova in mare: come va, pregi e difetti
Un catamarano made in Sudafrica che si distingue per la sua anima viaggatrice e l’ottima costruzione con rinforzi in carbonio. La timoneria basculante consente di adattare la posizione di guida a diverse esigenze e condizioni meteo. Sottocoperta tre cabine e due bagni con lo scafo di dritta dedicato all’armatore
Astus 22.5 prova in mare: come va, pregi e difetti
Disegnato da Van Peteghem e Lauriot Prevost, il nuovo Astus 22.5 è il mezzo ideale per crociere sportive. Si distingue per l’equilibrio fra prestazioni, comfort, sicurezza e semplicità di utilizzo. La sua larghezza varia da 4,90 metri ad appena 2,49 ed è così trasportabile su carrello. Sottocoperta ha un letto a due posti, due cuccette, wc chimico
Prova Comar C-Cat 48, catamarano italiano per la crociera veloce
Il 15 metri di Comar Yachts si distingue per la costruzione con materiali e processi tecnologici, studio dei pesi e interessanti possibilità di personalizzazione. Catamarano per la crociera veloce, ha interni con due o tre cabine
Excess 14, la prova in mare: come naviga, pregi e difetti. Le gallery e i video
Peso ridotto e carene efficienti per conquistare armatori a caccia del feeling da monoscafo ma con spazi maggiori. Disegnato da VPLP e Nauta Design, è un cat per divertirsi in crociera e, volendo, anche per lavorare da bordo
Test Fountaine Pajot Isla 40: come naviga, pregi e difetti
Un cat sensibilmente rinnovato. Nuove prue e nuovi interni per l’entry level del cantiere francese che da oltre quarant’anni segna la strada nel mondo dei multiscafi. In soli 12 metri vanta una grande comodità. Ideale per l’armatore privato e la sua famiglia
Test Lagoon SIXTY7 in navigazione
Venti metri di lunghezza per dieci di larghezza, salone di 30 mq e fino a 3.000 miglia di autonomia a sette nodi. Numeri “da paura” per il nuovo cat a motore del cantiere francese che ha la cabina armatoriale con accesso da pozzetto e salone
Fountaine Pajot MY 40: come va, pregi e difetti
Terzo modello della gamma a motore, il MY 40 si distingue per i grandi spazi all’aperto e le prestazioni. con due motori volvo ips500 tocca i 26 nodi di massima. A 10 nodi consuma invece appena 41 litri/ora...
Fountaine Pajot Elba 45: come naviga, pregi e difetti
Evoluzione del vecchio Helia 44, prende il nome dalla maggiore delle isole dell’Arcipelago Toscano. Spazi e doti di navigazione sono i punti di forza di un cat dedicato alla crociera pura. Sottocoperta versioni a tre o quattro cabine
Silent Yachts 55: come naviga, pregi e difetti
Zero emissioni, nessuna vibrazione, lunghe autonomie e un comfort da superyacht. sono i punti di forza di questo catamarano austriaco lungo 16,70 metri a energia solare
Aquila 44, la prova
Un catamarano con tutte le caratteristiche di un lussuoso yacht a motore. ha due bulbi sulle prue che migliorano il comfort e riducono i consumi. con due motori standard da 225 cavalli naviga per oltre 900 miglia a 6,5 nodi
Prestazioni e comfort, navigare con il Lagoon 46 non vi stancherà mai!
Erede del mitico 450 (venduto in 900 unità), il nuovo 46 ne migliora spazi e prestazioni. Ha piano velico con albero arretrato per navigare
con grandi vele di prua
